» » Экстремальная красота Карпат

Экстремальная красота Карпат

Подавляющему большинству людей никогда не приходило в голову хотя бы переночевать зимой в палатке. А одиночные искатели приключений, которые решились на многодневный лыжный поход, после этого разделяются на два лагеря с диаметрально противоположными взглядами на этот вид досуга. Большинство из них вполне справедливо считают, что такие походы — это полный ужас и никогда уже не повторяют этих пыток, а «подавляющее меньшинство» становится заядлыми туристами-лыжниками.

Как это делается...

Впервые я отправился покорять зимние Карпаты в группе желторотых студентов-первокурсников из туристической секции. После того совершил более 20 лыжных походов по этим горам.

То, чем мы занимаемся в зимнем походе, скорее напоминает мазохизм, чем активный отдых. Целый день мы идем на лыжах по снегу с рюкзаками на спинах. Примерно через 50 минут отдыхаем четверть часа и идем снова. Около 40 минут занимает обед: дольше — холодно. Сухари (хлеб замерзает), кусочек сыра, колбасы, горчица, немного халвы, полкружки чая... Раздается команда «по рюкзакам!» и движение продолжается.

За час до темноты ищем место для ночевки. Втаптываем лыжами снег и ставим «чум» из толстого капрона. Зимняя палатка обычно не имеет пола, зато у нее есть двойная крыша — это чтобы толстый слой изморози, который нарастет ночью изнутри палатки, не падал вам на лицо. Вход в помещение делаем в виде трубы, конец которой затягивается веревкой: «молнии» обмерзают напрочь и их невозможно расстегнуть. Дно палатки выкладываем ковриками из пенополиуретана прямо на снег. Сверху стелим спальные мешки.

Вся группа спит в одной палатке. Во время метели в ней можно провести несколько суток. Тут же готовят еду, если ночуют выше зоны леса. Относительное тепло и сухость на некоторое время можно обеспечить в палатке с помощью походной печки. Но за это надо «платить», перенося дополнительный вес, заготавливая дрова и чередуя время дежурства возле огня ночью. Как по мне, цена высоковата, тем более, что там, где нельзя найти дров, печка греет только в виде лишней нагрузки.

В лесу же еду готовят на костре. Когда снега очень много и до земли невозможно докопаться, костер подвешивают в воздухе. Для этого тонкую металлическую сетку растягивают на тросиках между деревьями и на ней разжигают огонь. Воду добывают, растапливая снег, снегом же вычищают посуду.

А главное, чтобы согреться на морозе, надо постоянно двигаться. Расслабиться удается разве что в спальном мешке.

Все это вряд ли можно считать удовольствием. Но ради чего мы терпим вышеупомянутые пытки?

А вот ради чего

Ни один тренажерный зал, никакие тренировки не требуют от человека таких затрат энергии, как постоянное движение и круглосуточное пребывание на холоде. За несколько дней гормональная система настраивается на интенсивный уровень обмена, и мы добываем из самих себя ту самую энергию, недостаток которой так остро ощущает современный цивилизованный человек.

Сейчас среди спа-процедур все популярнее становится криосауна: несколько минут сильного холода стимулируют ускорение процессов обмена в организме. Но то, что мы получаем в лыжном походе — настолько же полезнее и мощнее криотерапии, насколько настоящее природное солнце на берегу моря полезнее солярия.

А еще зимние походы учат нас дружбе. Ни в одном другом виде спортивного туризма группа так тесно не сплачивается, как в лыжном. В серьезные путешествия не отправляются в одиночку: слишком много снаряжения нужно для защиты от непогоды, слишком мало времени можно продержаться на холоде самому, получив даже несложную травму. Известные путешественники-«камикадзе» вроде Федора Конюхова так прославились именно по причине смертельного риска, на который они шли. Простые смертные туристы-лыжники чувствуют себя единой командой и преодолевают препятствия вместе. В походе забываем о деньгах, проблемах на работе и в политике. Мы становимся жизненно-необходимыми друг другу, как никогда в «гражданской» жизни. Поскольку вся группа живет в одной палатке, возникает ни с чем не сравнимое взаимопонимание и чувство единства.

И конечно, в таком походе начинаешь испытывать истинное удовольствие от жизни, ценя простые вещи. Несказанно вкусной становится кружка горячего чая, бесценным — тепло обычного костра.

И почему именно Карпаты

Прежде всего, потому, что они близко. Такие популярные для лыжного туризма места, как Полярный Урал и Кольский полуостров, требуют больше времени и средств для путешествия. Если в Карпаты можно отправиться только на неделю или две, то для Севера вместе с дорогой понадобится минимум три.

По причине достаточно сложного рельефа и погодных условий почти из любой точки Карпат можно добраться до цивилизации в течение суток. Когда кто-то из участников группы не имеет времени на полный поход, он может сойти с маршрута раньше или наоборот — присоединиться к группе во время похода.

Наконец, красота Карпат действительно неповторима. Благодаря очень влажному климату и частым изменениям погоды здесь можно увидеть удивительные снежные химеры, созданные природой. Ни на каком Севере я такого не встречал! Иногда приходится двигаться в тумане или в метель, когда едва видим друг друга. Во время оттепелей, в пасмурную погоду зимний лес не слишком радует глаз. Но тем больший восторг вызывают Карпаты, когда после сильного снегопада наконец выходит солнце! Если в такой день удается оказаться на одном из хребтов, от пейзажей просто «срывает крышу»! Хочется фотографировать и запоминать эту хрупкую красоту, которая может исчезнуть через несколько часов.

Купить дешевые авиабилеты

iconОтзывы и мнения

Комментарии и отзывы
Добавить комментарий

iconРекомендуем Вам

похожие интересные статьи
Prosto.aero — это метапоиск авиабилетов по 728 авиакомпаниям (включая авиарейсы бюджетных перевозчиков и чартеры), 100 агентствам и 5 системам бронирования. Мы ищем авиабилеты на таких сайтах, как Tickets.ru, Biletix, Ozon.travel, Kiwi.com, а также в десятках других российских и зарубежных онлайн-авиакассах. Таким образом, мы совершенно бесплатно предоставляем пользователю возможность не только сравнить цены на авиабилеты и выбрать среди них самый дешевый, но и рассмотреть несколько различных вариантов перелета.